近几年，全国主要大行和股份行纷纷加大金融科技投入、全国增加科技人员数量，网上银行以及小程序同步升级，线下网点如AI客服、自助办理等智能化运营工具上线，大幅降低了运营成本。

截至2023年末，首条我国本外币绿色贷款余额30.1万亿元，首条同比增长36.5%，增速明显高于各项贷款平均增速，其中，投向具有碳减排效益项目的贷款为20.2万亿，占绿色贷款比重达67.3%，较上年末提高0.6个百分点。5）推动银行为科创型企业并购融资活动提供更多的信贷支持，低空并购贷款还有很大空间。

截至2023年末，城际全国普惠小微贷款余额达29.4万亿元，城际是2018年初的4.2倍，占全部贷款的比重也由2018年初的5.6%提升至12.4%，新发放普惠型小微企业贷款平均利率是4.78%，同比下降47BP。航线1）央行相关结构性货币政策工具继续强化支持。2020年7月21日，开通中国人民银行发布《关于印发〈银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案〉的通知（征求意见稿）》，开通最大的变化就是将绿色债券持有量纳入绿色金融业务评价定量指标，其权重与此前的绿色贷款余额相等，绿色金融业绩评价结果将会纳入金融机构业绩评价。

我们认为新工具是对此前工具的接续，全国强化对科技创新、全国技术改造的支持，也与近期国务院推出的设备更新政策相匹配，今年3月国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上等目标，央行资金预计将提供相应支持。另外，首条目前我国央行已将主体信用评级不低于AA级的绿色债券纳入货币政策工具的合格抵质押品范围，首条有助于提升金融机构对绿色债券的投资和持有需求。

低空4)健全绿色金融标准体系。

除此之外，城际相关省市也建立了地方性的绿色产业基金，城际民间资本、国际组织等也纷纷参与设立绿色发展基金，如绿丝路基金、中美绿色基金等市场化运作的绿色基金也投资了较多绿色产业项目。根据交易商协会《关于明确碳中和债相关机制的通知》，航线碳中和债募集资金应全部专项用于清洁能源、航线清洁交通、可持续建筑、工业低碳改造等绿色项目，碳中和债的推出进一步丰富了绿色债券产品体系。

截至2023年末，开通我国支农再贷款余额为6562亿元，开通支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。近年来，全国我国持续强化打通科技、全国产业、金融通道，科创金融制度和市场体系日益完善，目前，我国已初步建成包括银行信贷、债券市场、股票市场、创业投资、保险和融资担保等在内，全方位、多层次的科创金融服务体系。

此外，首条PPP也有助于强化财政资金对社会资本的带动，鼓励社会资本积极参与到养老项目建设中。2021年11月，低空人民银行与欧委会发布第一版《共同分类目录》，此后于2022年6月发布《共同分类目录》更新版，增补了17项经济活动。

(责任编辑：玉木宏)