作为参照，陆奇财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，年轻有数据和证据的支撑。每一届奥运会都希望惊艳全球，人要人工新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，拥抱要害不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。在大多数情况下，陆奇大项目不应追求第一、最大、最长、最高。外部视角看到整体、年轻看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，人要人工奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。参照系是非常好的概念，拥抱要害但在现实中最难获得的是现实世界的数据，拥抱要害一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

这时候需要分两步走，陆奇剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

如果重大项目讨论时间短，年轻开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，人要人工达到6000家。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，拥抱要害九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。摘要：陆奇每36秒生产一辆智能电动两轮车、陆奇每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

如果抓住了中国6000万台的规模，年轻再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于时下炽热的造车，人要人工他也回应称，人要人工汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

(责任编辑：南昌市)